Монгол Улс нислэгийн хөдөлгөөний хоёр дахь удирдлагын төвөө Сайншандад байгуулж, агаарын тээврийн аюулгүй ажиллагааг бэхжүүлнэ
Улаанбаатарын үндсэн төвөөс 463 километрийн зайд байгуулагдах төв нь нислэгийн хөдөлгөөнийг тасралтгүй удирдах, говийн бүсэд 200 гаруй ажлын байр бий болгох зорилготой.
Монгол Улсын Ерөнхий сайд Ням-Осорын Учрал 2026 оны арваннэгдүгээр сарын 8-нд төслийн талбайд ажиллаж, төвийг шуурхай ашиглалтад оруулахыг холбогдох албаныханд үүрэг болгосон байна. Засгийн газрын мэдээллээр, хоёр дахь төв байгуулах шийдвэрийг 2023 онд гаргаж, бүтээн байгуулалтын ажлыг 2026 оны долоодугаар сард эхлүүлжээ. Төвийг 2027 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөсөн байна.
Яагаад хоёр дахь төв шаардлагатай вэ?
Өнөөг хүртэл Монгол Улсын нислэгийн хөдөлгөөнийг Улаанбаатар хотод байрлах нэг бүсийн удирдлагын төвөөс удирдаж ирсэн. Нэг төвд техникийн саатал, цахилгаан хангамжийн доголдол, байгалийн гамшиг зэрэг эрсдэл үүсвэл нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын үйл ажиллагаа бүхэлдээ доголдох магадлалтай.
Сайншандын төвийг үндсэн төвөөс 463 километрийн зайд байрлуулах нь нэг эрсдэл хоёр байгууламжид зэрэг нөлөөлөх магадлалыг бууруулах зорилготой гэж албаныхан тайлбарлажээ. Тус төв ашиглалтад орсноор нислэгийн хөдөлгөөнийг өөр байршлаас үргэлжлүүлэн удирдах боломж бүрдэх юм.
Одоогийн бүсийн удирдлагын төв Монголын агаарын зайг Алтай, Мөрөн, Төв, Дорнод, Говь, Баян гэсэн зургаан сектороор хянаж байна. Агаарын навигацийн нөөц төвтэй болох нь Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ICAO)-ын шаардлагад нийцсэн, илүү найдвартай ажиллагааны тогтолцоо бүрдүүлэхэд чиглэж байна.
Говийн бүсэд 200 гаруй ажлын байр бий болгоно
Сайншандын агаарын навигацийн төвийг 10 га талбайд байгуулахаар төлөвлөжээ. Төслийн хүрээнд үндсэн барилгаас гадна ажилчдын орон сууц, цэцэрлэг, спортын цогцолбор, ногоон байгууламжийг хамтад нь шийдвэрлэхээр байна.
Төв ашиглалтад орсноор говийн бүсэд 200 гаруй байнгын ажлын байр бий болгох тооцоо гаргажээ. Нислэгийн хөдөлгөөний удирдагчдыг Францын Үндэсний Иргэний Нисэхийн Сургууль (ENAC) зэрэг олон улсын сургалтын байгууллагад үе шаттай бэлтгэхээр төлөвлөсөн байна.
Нислэгийн саатлын эдийн засгийн эрсдэл
Засгийн газрын мэдээлэлд дурдсанаар, нислэгийн хөдөлгөөний удирдлага нэг өдөр тасалдахад 250 мянган ам.долларын хохирол учрах эрсдэлтэй гэж тооцжээ. Энэ нь баталгаажсан бодит алдагдал бус, удирдлагын үйл ажиллагаа тасалдсан тохиолдолд үүсэж болзошгүй эрсдэлийн үнэлгээ юм. Иймээс нөөц төв байгуулах нь зөвхөн нисэхийн салбарын техникийн шинэчлэл бус, олон улсын агаарын тээврийн итгэлцэл, аялал жуулчлал, уул уурхай болон үйлчилгээний салбарын тасралтгүй ажиллагаатай холбоотой асуудал болж байна.
Төслийн дараагийн чухал үе шат нь барилгын ажлыг төлөвлөсөн хугацаанд дуусгах, нислэгийн удирдлагын тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, боловсон хүчнийг бэлтгэх, хоёр төвийн уялдаа холбоог турших явдал юм. Сайншандын төвийн бодит үр нөлөө нь эдгээр үе шат амжилттай хэрэгжиж, 2027 онд ажиллагаанд орсноор тодорхой болно.